A kényelem és a felhasználóbarát me

A kényelem és a felhasználóbarát megoldások hiányával együtt is sok ország vesz általánosan fejlesztett rendszert, de a magyarok által használt szoftver nem ilyen: a MATIAS-nak éppen az adja az erejét, hogy a program tulajdonjogát birtokló Thales a hazai szakemberekkel együtt kezdett bele a munkába 2000-ben és azóta is együtt fejlesztik. Ahogy Kovacsics Tamás, a Budapest Légiforgalmi Irányító Központ (BLIK) osztályvezetője fogalmaz: egy ilyen hozzáadott értéket tartalmazó, fejlett rendszert, ami figyelembe veszi a vele dolgozók akár kultúránként eltérő igényeit is, azt már “nem lehet csak úgy megvenni”.

Hasonló színvonalon lévő szoftver létezik a világon, például Szingapúrban. Ennél többre képes viszont sehol, így-úgy elmaradottabb programok viszont világszerte akadnak. Heisig András elmondása szerint Afrikában többek között azért is történik üzemórára vetítve a legtöbb repülőbaleset, mert jóval fejletlenebbek az ATM rendszereik. De az afrikai példával két dolog miatt is érdemes vigyázni. Egyrészt mert extrém, az ottani programoknál természetesen a világ többi részén használt, a mienknél fejletlenebb rendszerek is fejlettebbek. Másrészt nem kizárólag GDP-függő a dolog: érdekesség például, hogy Franciaországban fejletlenebb rendszert használnak, mint Magyarországon. Ennek oka a rendszerfejlesztő mérnök szerint többek között a méret, egy nagyobb országnak ugyanis hosszabb a fejlődési ciklusa.

結果 (日本語) 1:

快適さと一般的に改善システムがソフトウェアの多くの国でユーザーフレンドリーなソリューションの欠如は、これで使用されていない: マティアスは、タレスが 2000 年に開始の仕事を所有するとともに、各国の専門家によってプログラムの所有権を与える力を持っているし、それ以来、私は一緒に開発しています。Kaliyan、としてブダペスト空気単位のトラフィック コントロール センター (BLIK) 頭: 一種の付加価値、高度なシステム、文化の間に変わる可能性があるかどうか、労働者のさまざまなニーズを考慮取る、それは「あなたはそれを購入できないだけ」されています。シンガポールなど、世界のソフトウェアの同じようなレベルがあります。しかしよりどこでも、人々 はあなたをすることができます世界中のプログラムがあります。とりわけ、アフリカ、アンドラスによると Heisig の宣誓供述書は、ためも飛行機事故の活動の時間のほとんどを作ったくらい ATM システムの一般に。しかし、アフリカの例は 2 つのものの世話をする必要があります。一方で極端なもちろん、世界の残りの部分のために使用されるプログラムのためよりは発展途上の mienknél システムを開発しました。一方でないだけ GDP 依存物: それは興味深い、たとえば、フランスでは、どのシステムが使用されます、ハンガリーのように。これによると、システム導入エンジニア間アリア、サイズ、大きい国長い開発サイクルためためにです。

結果 (日本語) 2:

でも、多くの国の欠如に利便性とユーザーフレンドリーなソリューションとは、一般的にシステムを開発しているが、ソフトウェアがハンガリーで使用されているではありません：MATIASのちょうど彼女は国内の専門家で、2000年に仕事を始めたタレスを所有しているプログラムの所有権への強さを与えます購入と一緒に開発を続けています。トーマスKovacsics、ブダペスト航空交通管制センター（BLIK）部門長は、最大彼女のスタッフのさまざまな文化的ニーズに考慮に入れて含む、このような付加価値、高度なシステムを置くように、我々はされている"あなたはそれを購入することはできません。「ソフトウェア同様の品質でシンガポールなど、世界にあります。どこにも、しかし、それは、まあまあ発展途上世界の多くを行うことができるではない、しかし、いくつかのプログラムがあります。アンドリューハイジックは、彼はそれがはるかに少ない先進ATMシステムであるので、ほとんどの空気事故あたりの動作時間を含め、アフリカで起こっているという。しかし、アフリカの例があるため二つの世話をする必要があります。一方ために、世界の他の部分で使用される極端な、もちろん、そこにプログラムで、我々はまた、より高度なシステムを開発しました。一方、GDPはない唯一のものに依存している：好奇心、例えば、ハンガリーよりもフランスで使用されるシステムを開発しました。システム開発エンジニアのサイズが含まれているためこれは、長い開発サイクルの、より大きな国です。

結果 (日本語) 3:

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