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Az első Nyugat-Németország által fejlesztett harckocsi. Nevének jelentése: India Páncélos

Fejlesztése, története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
Fejlesztése 1954-1955 között történt. A jármű gyártását egyik cég se akarta felvállalni, így a harckocsit különböző gyártóktól származó alkatrészekből szerelték volna össze:

Porsche : progremvezető (innen származtak a tervrajzok)
Daimler-Benz: MB837A 8 -hengeres dízelmotor
Zahnradfabrik AG Friedrichshafen: lánctalpak és átvitel
Ruhrstahl: tororny és fegyverzet
TATA: indiai gyártás valamint optika és kémlelőnyílás(ok)
A Porsche cég egy idegen országnak akarta eladni a tervrajzokat. A vásárló India lett, és a feltételek a következők voltak:

a járműnek maximum 36-39 tonna súly között kellett lennie (az India-Panzer elméletben körülbelül 40 tonna volt)
Ekkor azonban egy új pályázó megszakította az alkut: az angliai Vickers is pályázott.
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-ウィキペディア、フリー百科事典ドイツで最初西部開発タンク。その名は、インドの装甲を意味します。開発、歴史 [編集] は、ソース テキストを編集 |]1954-1955 年の開発。車の生産の会社の se の 1 つは、を取るので、タンクは異なるベンダーのコンポーネントが装備を一緒に入れていると思った。ポルシェ: progremvezető (それ故にから来た青写真)ダイムラー ・ ベンツ MB837A 8 気筒ディーゼル エンジンZahnradfabrik フリードリヒスハーフェン AG: トラックと転送Ruhrstahl: tororny と武器タタ: インドの製造、光学および拔け穴 (s)外国でポルシェ社設計図面を販売したいです。インド購入者となり条件は次のとおり。最大車両重量 36 39 トンが (インド戦車理論約 40 トン) の間でなければならなかったしかし、新しい候補者は契約をキャンセルしました: イギリス ビッカースをすることができます。
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、第1のタンクに西ドイツが開発しました。インド装甲の名前で開発、歴史[編集|ソーステキストを編集] 開発は1954から1955の間で行われました。車両の生産は、企業の一つが取るにしたくないので、異なるメーカーのタンク部品が組み立てられた:ポルシェ:(従って図面由来)progremvezető ダイムラーベンツ:MB837A 8 -hengeresディーゼルエンジントラックと転送:Zahnradfabrik AG、フリードリヒスハーフェンRuhrstahl:torornyや腕TATA:インドと光学部品の製造及び抜け穴(複数可)ポルシェ社は、外国の計画を販売したいと考えていました。顧客がインドにあったし、次のように条件は、車両重量の36〜39トンまでの範囲内にある必要がありました(インド·パンツァー理論は約40トンであった)。しかし、新しい候補者が契約を破った:イングランドビッカースも適用されます。












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は、 Wikipédiából フリー百科事典の最初の西の戦車が開発した共同委員会
です。 名前の意味は次のとおりです。インド開発、装甲

の履歴(編集 | ソーステキストを編集 ]
開発の間 Photographs 1954-1955 が発生しました。 この車両には、製造されていました彼は、一つの会社が実施します。さまざまなメーカーからの部品 harckocsit 装備されているので持って

ポルシェ:Progremvezető ( tervrajzok から発信されたから)
ダイムラー・ベンツ: MB 837 の 8 気筒ディーゼル・エンジン
ゲトラグ) AG フリードリヒスハーフェン Frigg 株式:トラックと転送
Ruhrstahl : tororny と腕
ガム:インド生産光学系とグリル
ポルシェ社が外国人の国の図面を販売したいと思った( s )します。 インドでは、購入者になった、との条件を次のようになります。ていました

車両の重さ 36-39 トンあったが(理論的には、ました India-Panzer 約 40 トン)
次にとの間には、しかし、新しい候補者が案件:イギリスのビッカースていましたがキャンセルされました。
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